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基礎(chǔ)信息Product information

產(chǎn)品名稱：KK德國 USLT2000系列便攜式探傷儀

產(chǎn)品型號：USLT2000

產(chǎn)品簡介：

KK德國 USLT2000系列便攜式探傷儀

產(chǎn)品特性Product characteristics

KK德國 USLT2000系列便攜式探傷儀

USLT 2000是一款基于通用PC平臺對話式操作的超聲儀器，具備的超聲檢測特性，寬廣的頻率范圍（0.5-20MHz）以及兩個缺陷閘門。USLT 2000以高達(dá)635×400象素的分辨率和高速刷新頻率在PC的顯示器上呈現(xiàn)準(zhǔn)模擬特性的A掃描圖像。它還采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)來存儲儀器設(shè)置、測試結(jié)果或完整的測試順序等數(shù)據(jù)。

GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000D便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。

產(chǎn)品特點(diǎn)
• 探傷儀基于工業(yè)臺式電腦（西門子架式）
• 固定式進(jìn)行工作
• 堅(jiān)固，穩(wěn)定
• 內(nèi)置CD-RW驅(qū)動器和軟盤驅(qū)動器
• 通過點(diǎn)焊縫檢測軟件UltraLOG，可選擇各種點(diǎn)焊縫
檢測功能
• 擴(kuò)展的軟件模塊可進(jìn)行厚度精密測量、容器深度測量
和FFT分析

運(yùn)用

近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法。現(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是*焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為優(yōu)秀的點(diǎn)焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)進(jìn)步使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有汽車制造商的成功應(yīng)用。

GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000B便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。

產(chǎn)品特點(diǎn)
• 探傷儀基于PC工作
• 操作方便，便于攜帶
• 無外接電源下長時間工作（2塊電池可工作長達(dá)4.5
小時，支持熱拔插）
• 13.3英寸大屏幕TFT LCD顯示
• 通過觸摸屏操作
• 提供USB、VGA、WLAN和LAN接口
• 通過點(diǎn)焊縫檢測軟件UltraLOG，可選擇各種點(diǎn)焊
縫檢測功能
• 擴(kuò)展的軟件模塊可進(jìn)行厚度精密測量、容器深度測量
和FFT分析

運(yùn)用

近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法?，F(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是*焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為優(yōu)秀的點(diǎn)焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)進(jìn)步使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有汽車制造商的成功應(yīng)用。

GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000D便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。

產(chǎn)品特點(diǎn)
• 基于工業(yè)臺式電腦（西門子架式電腦）的探傷儀
• 固定式進(jìn)行工作
• 異常堅(jiān)固
• 內(nèi)置CD-RW和軟盤驅(qū)動
• 可選擇運(yùn)用電焊測試軟件UltraLOG的點(diǎn)焊測試功能
• 軟件單元可擴(kuò)展到進(jìn)行精密厚度測量、容器深度測量
和FFT分析

應(yīng)用

近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法?，F(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是*焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為優(yōu)秀的點(diǎn)焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)進(jìn)步使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有汽車制造商的成功應(yīng)用。


GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000B便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。產(chǎn)品特點(diǎn) • 基于電腦的探傷儀 • 方便操作，便于攜式 • 無外接電源下長時間工作（2塊電池可工作長達(dá)4.5小時，支持熱拔插） • 12.1英寸大屏幕TFT LCD顯示 • 通過觸摸屏或14個內(nèi)置功能健進(jìn)行操作 • 通過點(diǎn)焊縫檢測軟件UltraLOG，可選擇各種點(diǎn)焊縫檢測功能 • 擴(kuò)展的軟件模塊可進(jìn)行厚度精密測量、容器深度測量和FFT分析運(yùn)用近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法。現(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是*焊接方法。由于這些流程的應(yīng)用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為優(yōu)秀的點(diǎn)焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)進(jìn)步使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有汽車制造商的成功應(yīng)用。